ZQMK-8风门气动控制装置驱动原理

  风门为甲、乙2道风门，互为联动闭锁，防止2道门同时打开造成人风系统短路现象的发生。该风门门框由槽钢焊接而成，门板内设加强筋，每个风门左右Zm各设置有红外线传感器监控与语音系统，具有自动开启、操作方便的特点。联动系统由钢丝绳、滑轮、铁管、固定板、吊扣等部件组成，闭锁功能由气缸及相关机械装置实现。2风门闭锁装置的设计2.1驱动方式的设计根据开启风门所需动力来源，驱动方式主要有手动式、矿车撞开式、电动式、液压式和气动式5种。手动式风门是一种传统的驱动方式，在一些压差大的地方需要安装减压拉手来解决手动开启困难的问题。矿车撞开式风门体积非常重，使用不便且容易损坏风门。电动式风门结构复杂，需要配置电控装置和传感器，占用空间大，而且在较差的环境中使用，容易损坏。液压式风门结构复杂，故障率高，维修量大。本设计采用的风门使用气动式驱动方式。

    以井网的压缩空气为动力通过气缸打开风门，它的结构简单、性能可靠、使用方便。2.2机械连锁装里的设计机械连锁装置最重要的特征是采用机械连锁，用2根宽度为12~的槽钢并排焊接成一个整体作为后固定板，取2根直径为20Inm的无缝钢管按间距10mm并排焊接，组成2个套筒，在2个套筒中心线侧切割宽10~、长60mm的孔，用于安装闭锁块，闭锁转动块为一个三角形钢板块，其中一角为圆弧面，转动块与销轴同圆心，安装时圆弧形角垂直朝下。销轴穿过转动块固定在后固定板上，滑动体分别装人套筒中，钢丝绳经过滑轮与滑动体顶部连接，钢丝绳的另一端与风门相连。在工作状态下，一个风门开启时，滑动体碰撞转动块，转动块转向另一个套筒，防止另一个风门开启。2.3控制方式的设计根据矿井实际情况，设置2种风门闭锁控制方式:一种是电动控制阀，当行人和矿车设备通过风门较多时.采用人工控制电动控制阀以压缩空气为动力来控制风门闭锁;另一种控制方式是全自动闭锁控制，风门两侧安装有红外线传感器和语音系统，通过红外线传感器检测人体活动，如果有行人通过则自动打开风门，并实现语音报警。2.4整体结构的设计风门气动互锁装置由PLC控制箱、总控制柜、气缸、牵引装置、互锁装置、风门和消音器等部分构成(如图1所示)。风门气动互锁装置包括第一风门、第二风门、第一气缸及第二气缸，其中风门气动控制闭锁装置包括气动控制箱、机械连锁箱、消音器、第一动滑轮及第二动滑轮，气动控制箱分别经阀门与第一气缸和第二气缸连接，第一气缸连接第一风门，第二气缸连接第二风门，机械连锁箱分别经第一动滑轮、第二动滑轮连接到第一风门和第二风门上。图1风门气动互锁装t结构圈3工作原理闭锁式风门装置由铁管、联动钢丝绳、滑轮、风门、固定扣、铁环、气缸和气动控制装置组成(如图2所示)。钢丝绳一端连接气缸，另一端通过滑轮连接到风门上，风门对面通过另一根钢丝绳连接到配重上。通过气动控制装置控制气缸的开关，进而带动钢丝绳控制风门的开关动作。为消除排气噪音，在排气口处安装了一个音器.

   在调试矿用纯气动无压风门前不宜把气缸安装在风门的门体上，而是在比较平坦的地面上连接好整套装置后，将泄压阀的手柄设置在正常工作的位置，然后慢慢调整油水分离器的旋转开关将压力调整到0.5-0.7MPa之间，检查管路是否存在漏气的现象，如果存在漏气时，应看是气动元件的问题还是接头处连接不严密，对症下药解决漏气的问题；接下来轮换按下气控箱上的绿色按钮或红色按钮，查看气缸动作是否符合要求，两个气缸之间是否闭锁，同时调整调速阀，使气缸伸缩杆的伸出和收缩的速度达到合理的水平。